Che cos'è la norma europea sulle emissioni Euro 6?

Prima di parlarti delle normative europee sulle emissioni Euro 6 e di come influiscono sui veicoli pesanti e leggeri, approfittiamo del nostro blog per trasmettere un messaggio di positività e speranza. In Global FAP continuiamo ad operare per offrire ai nostri clienti il miglior servizio. FAP globale continuiamo a operare per dare ai nostri clienti il miglior servizio.

Naturalmente, stiamo adottando tutte le misure di sicurezza necessarie per garantire il benessere dei lavoratori e di chi si affida a noi. Stiamo facendo tutto il possibile per continuare a stare al fianco di chi ha bisogno di noi e per mantenere il maggior numero possibile di posti di lavoro. Stiamo facendo tutto ciò che è in nostro potere per continuare a stare al fianco di chi ha bisogno di noi e per mantenere il maggior numero possibile di posti di lavoro.Poiché quelli che offriamo sono servizi essenziali, supportiamo i professionisti e le aziende che continuano le loro attività nonostante la situazione eccezionale. Continueremo ad essere al vostro fianco.

Per quanto riguarda i nostri dipendenti, vogliamo sottolineare il loro know-how. Sempre presenti, in ogni momento. Sono l'anima di questa azienda familiare che è Global FAP. Adesso più che mai abbiamo bisogno gli uni degli altri

Sostenere le imprese locali significa aiutarci come società. Dobbiamo andare avanti tutti insieme.

Che cos’è e a cosa serve la normativa europea sulle emissioni Euro 6

Ora, però, andiamo avanti con lo scopo di questo blog. Come sempre, cerchiamo di avvicinare tutti i nostri lettori agli aspetti legati al settore in cui operiamo. Oggi vogliamo parlare della normativa europea sulle emissioni Euro 6.

La normativa è stata introdotta nel 2007 ma è entrata in vigore solo il 1° settembre 2014. Il suo obiettivo? Ridurre i livelli di inquinamento causati dai veicoli, sia leggeri che pesanti. L'obiettivo è allineare i livelli di inquinamento dei modelli diesel e benzina.

I criteri principali comprendono:

• Drastica riduzione dei gas inquinanti, in particolare ossidi di azoto o NOX (80 mg/km).
• Uso obbligatorio di filtri antiparticolato sui motori diesel e di deflettori d'aria nel sottoscocca e nelle pompe dell'acqua e dell'olio sui motori a benzina.
• Utilizzo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e manometro
• Sistemi Stop&Start, tra gli altri.

Manutenzione e ricostruzione dei sistemi di scarico

In Global FAP ci impegniamo a ridurre le emissioni di NOX attraverso il nostro servizio di pulizia dei filtri antiparticolati (GAP o DPF), e la ricostruzione o sostituzione del catalizzatore.

Esperienza su auto, camion, autobus, macchine agricole e tutti i tipi di veicoli pesanti e leggeri. We also help you with catalytic converters under Euro 4 and 5 regulations, Euro 4 e 5a e gli attuali catalizzatori Euro 6 con filtro antiparticolato (FAP). Tutto al tuo servizio.

Non esitare a chiedere ulteriori informazioni senza impegno. Saremo lieti di aiutarti.

Immagine: Autofácil